Manufactured in 1969　-chapter2-

〔 Nikon COOLPIX P4 〕



だいたい、この１月は激しかった。激しかった、ってそりゃまぁ、激しかった。かった、って過去形で語ってるばわいでぬぁいんだけどね。まだまだ続くよ、この生活は。メリハリつけなきゃだめだな、こういう状態は。だらだら行ってしまうと、冗談無しに逝ってしまいそう。こんな状態で来年度の予算組みですかいっ。しかし、来年度は平和そうな予感。予感よ、的中してくれ！と祈るのみ。

１月中に、新年会が２本あったわけです。写真はそのうちの１本。洒落た店でしたよ、ええ。こういう構図で何枚撮りまくったか。結局、最初に撮った１枚が、自分としては気に入ったわけです。ウエイターのブレと同僚の後頭部が決め手でした。そうです、この照明だけ綺麗に切り取った構図のものもあったけど、それは、とってもつまらなかったのよ。
それはさておき、２回の新年会とも、見事に「徹夜明け」の夜でございました。もうね、どうなっちゃうんだ、って思ったんですが、意外とどうにもならないものなんですね。アルコールが入ったらその場で眠り込んでしまうかと思ったら、そうでもない。意外と目が冴えてきたりもして。むしろ、今の方が眠いです。

さて、写真って？という先回の独り言。なんだかみなさんの反響が予想以上で、びびりました。なるほど、みなさんやっぱりいろいろ考えていらっしゃる。またぼちぼちと、語り合おうではありませんか。いやぁ、なんだか酔っぱらい親父の口調ですな、こりゃ。

話は逸れますが、なっちゃんはマッキーファンだそうで。ってことで、思わずコメントさせて頂いたわけですが。他にも、どじょうさんもマッキーやら尾崎で僕と意見が合ったりしてますね。あとね、ずーっと遡ること７〜８年前から。Web上でお友達になるきっかけが「マッキー」だった、って経験が沢山あるんですよ、あたしは。不思議なもんですね〜。槙原敬之や尾崎豊を語らせたら止まりませんよ。しまいにゃ、山田かまち、中原中也にまで及んで、太宰治に行き着いちゃいますからね。あ、もうね、意味不明ですね、すみません。

たまには写真よりも文章が多いのもありだろう、ってことで。
いや、しかしまだまだ、写真の方がボリュームありますな。１枚、って数えちゃダメですよ、文字数と比較するときは、やはりキロバイトで数えるべきですよ。同じディメンジョンで比較するのが基本です。しかし、そんなことで文章の量と写真の量を競っていたら、また今夜も徹夜ですね、そうですね。あ、いかん、冗談無しに、ますます意味不明の文章になってきましたね。

ぼちぼち、「Moto-ya は遂に壊れたらしいぞ！」
と噂されぬうちに、止めておきましょうね。

それでは、ご機嫌よう。(￣▽￣)ノ＿彡☆バンバン！


正直、申し訳ないです、今日の記事。m(_ _;)m
読んでくださった方、ありがとうございます＆ごめんなさい。 (￣∇￣；

いや、思うところあって、いろいろ書こうと思ってたんですよ。
いろんなひとがいろんなスタイルでいろんな写真を撮っていて。
そこにはそれぞれの姿勢、考え方があるんだろうな、と。
んで、自分はどうよ？ってね。
自分、「素人の趣味なんだから楽しく撮ってりゃいいの」を信条としている
みたいなことを、さんざんあちこちで吹いてますが。ヽ(´ー｀)ノ フッ

しかし、いかんね、文章にする余裕無しでした。
午後からお仕事でございます。ヽ(´ー｀)ノ フッ
忙しいときほど、いろいろ考えたくなるものなんですね、やっぱり。

ってことで、タイトルはこの際、無視してください。 (￣∇￣；


ま、とにかく。

先日トヨタの博物館にて撮ってきたクルマ写真（かなりレトロ系）のストックから。
これで終わりかな、このシリーズは。

〔 Nikon D70 ＋ AiAF Nikkor 50mm F1.4 D 〕




　
　

実験棟の脇に無造作に放置された鉄筋コンクリートの試験片たち。強度の限界をとうに超え、脆く崩れた部分、剥き出した鉄筋。その試験片を自分と重ね合わせるなどという、ある意味「洒落た」思考は持ち合わせていない、というか、こっ恥ずかしいのであまりそういう感情は持ちたくないのだけれど、どうにもこの継続的にのし掛かり続ける荷重による疲労は、まだまだ弾性領域内にあると自負しているものの、もしも今、フッと一瞬のイレギュラーな荷重が加わったときに脆性破壊を起こさずに耐えられるかどうか、自信は無い。


〔 COOLPIX P4 〕




　
　

すべて車に何らかの関連があるもののようではありますが。


〔Nikon D70 ＋ AiAF Nikkor 50mm F1.4 D　にて撮影〕



　
　
　

さて、なんだかちょっと飽きてきましたね、この自動車の博物館で撮ってきたシリーズ。 (￣∇￣； ！！
ていうか、自分が飽きてきたんですが。ヽ(´ー｀)ノ フッ
そんなにたくさんの記事をアップしているわけじゃないんですが、どうも飽きっぽい性格です、わたし。
んでも、あと２回分ぐらいあります、恐縮極まりない。m(_ _;)m
だって他にネタがないし、加工済みの画像があるもんな〜。ヽ(´ー｀)ノ フッ

ってことで、HONDA の 初期の F1 。RA273 ってやつですね。
常設展示ではないのですが、プラモデル＆スロットカーの企画展に併せて、実車展示されてました。

TOYOTAの車って、トヨタという「組織」を感じるのですが、HONDAの車、とくにこういう旧いのって本田宗一郎というカリスマ的「個人」を感じてしまいます。企業としてどっちがどうだ、ってわけじゃないですけど、企業の持つキャラクターっていろいろありますね。


〔Nikon D70 ＋ AiAF Nikkor 50mm F1.4 D　にて撮影〕




　
　

間違えちゃいけません。このレンズは、決して「マクロレンズ」ではありませんぜ。なんせ寄れない。最短撮影距離 45cm 、最大撮影倍率 1 / 6.8 ですからね。わかっちゃいるけど、もうちょっと寄れたらな、って思っちゃうのが人の情け（そうか？）。しかし、寄れたら寄れたで、きっと凄いことになりそうな予感。
だって開放だと、この非社会信度、じゃなくてぇ、被写界深度の浅さ。 (￣∇￣； ！！
もっと寄れたとしたら、原理的には、さらに浅くなりますよ、きっと。それこそ、針の先状態。
ま、それはそれで、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ なんでしょうけど（謎）。

ってことで、開放＆最短距離で、トロットロにとろけさせまくってみました。(^◇^;)


〔Nikon D70 ＋ AiAF Nikkor 50mm F1.4 D　にて撮影〕






　
　

40年の時を経てもなお、その「存在」は誰も越えることができない。孤高のGT。


〔Nikon D70 ＋ AiAF Nikkor 50mm F1.4 D　にて撮影〕




　
　

トヨタ博物館の続き。

窓の外は雪。
万博会場を（故障に泣かされながら）疾走したIMTSが、なんだか寂しそうですな。


〔Nikon D70 ＋ AiAF Nikkor 50mm F1.4 D　にて撮影〕




　
　

１年半ほど前、わけわかんねぇ熱気と興奮で包まれていた名古屋の東にある街、長久手町。
そのお祭り跡の近くに、自動車メーカーの博物館があります。

悪天候につき初詣は延期して、その博物館へ。冬休み中、小学生は無料だったり工作体験コーナーがあったりで、それなりに楽しめるかな、と。しかし、このあたりって比較的雪が降りやすい場所だってこと、すっかり忘れておりました。雪がちらついていましたが、午後からは曇の予報だし嫁の車はFFでスタッドレスも履いてるし。チェーンもトランクに入ってるし。ってことで行ってきました。
到着後、ものすごい勢いで雪が降り出して辺り一面真っ白だったわけですが、嫁の視線が痛くて雪景色の撮影は叶わず。とりあえず、館内で撮りまくってきましたので、しばらくはそのネタで。



〔Nikon D70 ＋ AiAF Nikkor 50mm F1.4 D　にて撮影〕




　
　

いや、その。
正直ね、初詣っていうことをやってないんですよ、今年は未だ。いつも正月三が日は実家巡り＆休息で、休み明け最初の土日に大きめな神社に行ったりするわけです。昨年は伊勢神宮に行ってみたり。地元の神社に行けよ！って話なんですけどね。
で、今日はお昼にちょっとだけ、職場近くの比較的大きな神社に行ってみたわけなんです、30mm付けたE-300を肩に引っかけて。んで、ま、せっかくだから拝んでこようか、なんて思ってたんですが、参拝の列が長蛇。なんせ、並ぶの（特に単独行動の時）が嫌いな性分でして、とりあえず、神社に行ってきたよ、ってな感じの記録写真を撮って、帰ってきました。
時間切れよ、時間切れ。ヽ(´ー｀)ノ フッ

ばちがあたりますかね？　 (￣∇￣； ！！


〔 OLYMPUS E-300 + SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM にて撮影 〕